Просьба связаться с нами перед оформлением заказа на сайте
Косилка самоходная универсальная позволяет решить одновременно несколько задач. Она способна с высокой рентабельностью скашивать и укладывать в валок зерновые колосовые, зернобобовые и крупяные культуры, скашивать, плющить и измельчать кормовые травы. Мощная, маневренная и многофункциональная машина идеально подойдет хозяйствам, активно использующим раздельный способ уборки урожая и занимающимся животноводством.
Основные особенности
Мощный и экономичный двигатель
Самоходная косилка оснащена современным турбодизельным двигателем YaMZ 534, рядная «четверка» объемом 4,43 л, 180 л. с. (132 кВт при 2100 об/мин). Запас крутящего момента до 20%. Электроника двигателя полностью следит за его работой и подает ровно столько топлива, сколько требуется в соответствии с текущей нагрузкой. Благодаря этому достигается минимальный расход топлива.Навесная система
Общеизвестно, что навесное устройство тракторов, состоящее из подъемных рычагов и нижних продольных тяг, соединенных между собой растяжками центральной тяги и гидроцилиндра, не обеспечивает копирования рельефа поля жатками, что снижает общую эффективность работы.Самоходная косилка KSU-1 оснащена системой, обеспечивающей копирование рельефа в продольном и поперечном направлениях всеми предлагаемыми жатками. При этом все присоединительные места на адаптерах унифицированы для обеспечения максимального удобства и минимизации времени агрегатирования. Все меры в комплексе позволили достичь повышения эффективности применения адаптеров.
Привод ходовой части
В приводе ходовой части KSU-1 используются мотор-колеса, что обеспечивает плавную регулировку скорости машины. Портальная конструкция ведущих и управляемых мостов с уборочным клиренсом 1000 мм обеспечивает необходимый транспортный просвет, благодаря чему косилка беспрепятственно перемещается над валками любой высоты и ширины.Управляемый задний мост
Управляемый мост балансирного типа с углом качания вокруг заделки на угол ±8° обладает повышенной устойчивостью и предоставляет лучшие возможности для маневрирования, особенно при переездах через канавы, выезде с поля на трассу. Оригинальная конструкция рулевой трапеции позволяет осуществлять разворот фактически на месте, обеспечивает передвижение как вперед, так и назад с сохранением надежного управления.Кабина
Рабочее место KSU-1 полностью отвечает современным требованиям к эргономичности.Кабина Comfort Cab в стандартной комплектации оборудована регулируемыми креслом и рулевой колонкой, кондиционером, отопителем, холодильной камерой, солнцезащитной шторкой и системой аудиоподготовки. Управление осуществляется с помощью расположенного справа от кресла оператора пульта и джойстика с оперативными кнопками.
Актуальные для текущего процесса параметры автоматически выводятся на монитор бортовой системы Adviser, что значительно облегчает контроль над работой узлов и агрегатов, а панорамное остекление обеспечивает круговой обзор.
Система Adviser
В косилке используется современный бортовой компьютер, ориентированный на удобное использование и обслуживание техники. Среди функций системы можно отметить следующие:- сбор и обработка информации о состоянии систем и агрегатов машины, вывод данных параметров на экран;
- подсчет, хранение и вывод на экран качественных показателей работы KSU (наработка, пройденный путь, убранная площадь);
- информирование о необходимости ремонта или регламентного ТО;
- учет израсходованного топлива.
Пневматическая система
Для повышения автономности энергосредства в базовой комплектации оснащаются пневматической системой. Она состоит из ресивера на 100 литров и компрессора с автоматическим поддержанием давления от 4 до 8 бар, удобного пневмоинструмента и быстроразъемной муфты для подключения, что снижает трудоемкость обслуживания косилки. Запаса воздуха в системе при выключенном двигателе хватает на 5 минут — вполне достаточно для проведения регламентных работ.Единые гидроразъемы
Единые гидравлические разъемы обеспечивают заметную экономию времени при подсоединении адаптеров DF 700 и DF 900, удобство эксплуатации и защиту от попадания грязи.Гидравлическая система
В гидравлической системе KSU-1 использованы решения, направленные на повышение надежности и удобства обслуживания. Единый гидробак (50 л) и единый гидроблок управления упрощают конструкцию и повышают удобство обслуживания. Наличие насоса переменной производительности обеспечивает более экономное расходование мощности, отбираемой от двигателя, чем повышается его топливная экономичность.Технические характеристики
Двигатель
| Производитель / Марка | YaMZ |
| Рабочий объем, л | 4,43 |
| Тип двигателя | L4 |
| Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин | 2 100 |
| Номинальная мощность, л.с. (кВт) | 180 (132) |
| Емкость топливного бака, л | 340 |
| Воздушный компрессор | серийно |
| Измерение расхода топлива | серийно |
Ходовая часть
| Тип | Колёсный |
| Привод ходовой части | Гидрообъёмный |
| Передний мост – ведущий | Разрезного типа с поперечиной, совмещенной с рамой машины, с однодиапазонными гидромоторами |
| Задний мост – управляемый | Портального типа с двумя гидроцилиндрами и рулевой трапецией |
| Радиус поворота по следу наружного управляемого колеса, м | 5,6 |
| Дорожный просвет, мм | 1 000 |
| Ширина проема для формирования валка, мм | 1 800 |
| Транспортная скорость max, км/ч | 24 |
| Рабочая скорость max, км/ч | 18 |
Габаритные размеры
| Длина, мм | 5 360 |
| Ширина, мм | 3 376 |
| Высота, мм | 3 637 |
| Масса машины, кг | 4 669 |
|
Мощность (л. с.)
|
180 |
